{"id":12109,"date":"2026-06-05T02:09:52","date_gmt":"2026-06-05T02:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dayoumotor.com\/servomotoren-vs-induktionsmotoren\/"},"modified":"2026-06-05T08:11:27","modified_gmt":"2026-06-05T08:11:27","slug":"servomotoren-vs-induktionsmotoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dayoumotor.com\/de\/servomotoren-vs-induktionsmotoren\/","title":{"rendered":"Servomotoren vs. Induktionsmotoren"},"content":{"rendered":"\t\t
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Servomotoren vs. Induktionsmotoren<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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In der industriellen Automatisierung, der intelligenten Fertigung und verschiedenen Antriebsanwendungen bestimmen Motoren als Kernkomponenten zur Umwandlung elektrischer in mechanische Energie ma\u00dfgeblich die Betriebsgenauigkeit, Effizienz und Stabilit\u00e4t der Anlagen. Servomotoren und Induktionsmotoren sind die beiden am weitesten verbreiteten Motortypen und dominieren die Bereiche der hochpr\u00e4zisen Steuerung bzw. der universellen Antriebstechnik. Servomotoren zeichnen sich durch pr\u00e4zise Steuerbarkeit aus und werden in der High-End-Fertigung kontinuierlich weiterentwickelt. Induktionsmotoren hingegen \u00fcberzeugen durch Stabilit\u00e4t, Zuverl\u00e4ssigkeit und Wirtschaftlichkeit und sind somit die Basis f\u00fcr die Energieversorgung in der industriellen Produktion und in zivilen Anwendungen. Dieser Artikel analysiert umfassend die Unterschiede und Zusammenh\u00e4nge zwischen den beiden Motortypen hinsichtlich Struktur, Funktionsprinzip, Kerneigenschaften, Anwendungsbereichen und Auswahlkriterien und bietet somit eine Orientierungshilfe f\u00fcr die praktische Anwendung. <\/span><\/p>

1. Kernpositionierung und Klassifizierung von Motoren \u2013 \u00dcberblick<\/b><\/h4>

Ein Motor ist ein elektromagnetisches Ger\u00e4t, das elektrische Energie nach dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion in mechanische Energie umwandelt. Je nach Anwendungsbereich lassen sich Motoren in Antriebsmotoren und Stellmotoren unterteilen. Induktionsmotoren geh\u00f6ren zu den Antriebsmotoren. Ihre Hauptfunktion besteht in der Umwandlung elektrischer in mechanische Energie, um verschiedene Ger\u00e4te kontinuierlich und stabil mit Strom zu versorgen. Induktionsmotoren finden heute breite Anwendung in allgemeinen Maschinen, Haushaltsger\u00e4ten und Energiesystemen. Servomotoren hingegen geh\u00f6ren zu den Stellmotoren. Ihre Hauptfunktion ist die pr\u00e4zise Regelung von Position, Drehzahl und Drehmoment im geschlossenen Regelkreis durch Steuersignale. Sie sind Bestandteil von Automatisierungsanlagen und zentrale Aktuatoren in Pr\u00e4zisionsfertigungsanlagen. <\/span><\/p>

Aus anwendungstechnischer Sicht haben Induktionsmotoren mit ihren Vorteilen wie einfacher Bauweise und hoher Zuverl\u00e4ssigkeit nach und nach \u00fcber 70 % Marktanteil im globalen Industriemotorenmarkt erobert und sich zur wichtigsten Antriebsquelle in der industriellen Produktion entwickelt. Servomotoren finden mit der steigenden Nachfrage nach modernisierter Industrieautomatisierung zunehmend Anwendung und werden in High-End-Werkzeugmaschinen und Industrierobotern immer h\u00e4ufiger eingesetzt. Sie gelten als wichtiger Indikator f\u00fcr Fertigungskompetenz. Die beiden Motortypen haben unterschiedliche Anwendungsbereiche, erg\u00e4nzen sich jedoch und decken gemeinsam die vielf\u00e4ltigen Bed\u00fcrfnisse der industriellen Produktion ab. <\/span><\/p>

2. Strukturelle Unterschiede zwischen Servomotoren und Induktionsmotoren<\/b><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Bekanntlich f\u00fchren unterschiedliche Motorstrukturen zu unterschiedlichen Motorleistungen. Obwohl beide Motortypen aus grundlegenden Komponenten wie Stator, Rotor, Geh\u00e4use und Lager bestehen, unterscheiden sich Konstruktion, Material und Funktion ihrer Kernkomponenten erheblich, was die Hauptursache f\u00fcr die Leistungsunterschiede ist. <\/span><\/p>

2.1 Struktureller Aufbau von Servomotoren<\/b><\/h4>

Ein Servomotor ist ein komplettes Steuerungssystem. Neben dem Motorgeh\u00e4use kann er hochpr\u00e4zise R\u00fcckkopplungselemente integrieren und ben\u00f6tigt einen speziellen Servotreiber, um eine pr\u00e4zise Steuerung aller drei Komponenten zu gew\u00e4hrleisten. <\/span><\/p>

Die erste Komponente ist der Motork\u00f6rper. Der Stator besteht aus mehreren Lagen isolierter Siliziumstahlbleche mit eingebetteten Dreiphasenwicklungen. Durch Anlegen von Wechselstrom wird ein rotierendes Magnetfeld erzeugt. Der Rotor verwendet typischerweise Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnete, die in einer bestimmten Anzahl von Polpaaren angeordnet sind, um die Effizienz und Reaktionsgeschwindigkeit zu verbessern. Das Geh\u00e4use ist abgedichtet und sorgt f\u00fcr ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis von W\u00e4rmeableitung, Vibrationsfestigkeit und Abdichtung, sodass es f\u00fcr komplexe Industrieumgebungen geeignet ist. <\/span><\/p>

Die zweite Komponente ist das R\u00fcckkopplungselement, das \u201eAuge\u201c des Motors. Es erfasst Position und Drehzahl des Rotors in Echtzeit und meldet diese Informationen an den Treiber zur\u00fcck. Inkrementalgeber bestimmen die Position anhand der Impulsanzahl, ben\u00f6tigen aber einen Referenzpunkt; Absolutwertgeber geben direkt einen eindeutigen Positionscode aus, der auch nach einem Stromausfall erhalten bleibt. Hochpr\u00e4zise Systeme verwenden meist 17-Bit- oder h\u00f6herwertige Modelle und erreichen so eine Positionierung im Nanometerbereich. <\/span><\/p>

Die dritte Komponente ist der Servotreiber, der als zentrale Steuereinheit fungiert und aus einer digitalen Signalverarbeitungseinheit (DSP) und einem Leistungswandlermodul besteht. Er empf\u00e4ngt prim\u00e4r Anweisungen vom Host-Computer und gibt R\u00fcckmeldung vom Encoder. Mithilfe eines dreifachen Regelkreises passt er Ausgangsspannung und -strom an und gew\u00e4hrleistet so einen pr\u00e4zisen Motorbetrieb. Zudem integriert er Schutzfunktionen gegen \u00dcberspannung und \u00dcberstrom. <\/span><\/p>

2.2 Struktureller Aufbau von Induktionsmotoren<\/b><\/h4>

Induktionsmotoren zeichnen sich durch einen relativ einfachen Aufbau aus. Sie ben\u00f6tigen weder R\u00fcckkopplungselemente noch spezielle Treiber; die Kernkomponenten bestehen lediglich aus Stator, Rotor und Geh\u00e4use. Bei der Konstruktion stehen Einfachheit und Robustheit im Vordergrund. <\/span><\/p>

Zun\u00e4chst zum Stator. Sein Aufbau \u00e4hnelt dem eines Servomotorstators, die Wicklungskonstruktion ist jedoch st\u00e4rker auf Leistungseffizienz ausgelegt. Drahtdurchmesser und Windungszahl sind entsprechend der Nennleistung dimensioniert, um einen langfristigen Betriebsstabilit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. <\/span><\/p>

Zweitens gibt es den Rotor, der in Kurzschlussl\u00e4ufer und Schleifringl\u00e4ufer unterteilt werden kann. Der Kurzschlussl\u00e4ufer ist am weitesten verbreitet; er besteht aus F\u00fchrungsst\u00e4ben und ringf\u00f6rmigen Endringen und wird im Aluminiumgussverfahren hergestellt, was zu einer einfachen Konstruktion und einer relativ geringen Ausfallrate f\u00fchrt. Beim Schleifringl\u00e4ufer werden die Rotorwicklungen \u00fcber Schleifringe und B\u00fcrsten nach au\u00dfen gef\u00fchrt, und durch den Anschluss von Widerst\u00e4nden lassen sich das Anlaufverhalten und die Drehzahlregelung verbessern. Er eignet sich f\u00fcr Anwendungen mit hoher Leistung und h\u00e4ufigen Anl\u00e4ufen. <\/span><\/p>

Schlie\u00dflich gibt es noch Hilfskomponenten. Das Geh\u00e4use besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus Gusseisen und bietet eine hervorragende W\u00e4rmeableitung. Verschlei\u00dffeste Rillenkugellager erleichtern die Wartung. Hochleistungsmodelle k\u00f6nnen mit L\u00fcftern ausgestattet werden, um die W\u00e4rmeableitung auch unter hoher Last zu gew\u00e4hrleisten. Die einfache Konstruktion bietet Vorteile hinsichtlich Kosten und Zuverl\u00e4ssigkeit. <\/span><\/p>

2.3 Zusammenfassung der wichtigsten strukturellen Unterschiede<\/b><\/h4>

Servomotoren nutzen eine Regelungstechnik, was zu einer komplexen und kostspieligen Konstruktion f\u00fchrt. Induktionsmotoren hingegen zeichnen sich durch Einfachheit und Zuverl\u00e4ssigkeit aus und ben\u00f6tigen weder R\u00fcckkopplungselemente noch spezielle Treiber. Dies resultiert in einer einfacheren Konstruktion und geringeren Kosten. Dieser Unterschied wirkt sich direkt auf die Regelungsgenauigkeit und die Reaktionsgeschwindigkeit beider Motorenarten aus. <\/span><\/p>

3. Unterschiede in den Funktionsprinzipien von Servomotoren und Induktionsmotoren<\/b><\/h4>

Beide Motortypen arbeiten nach dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion, aber ihre unterschiedlichen Strukturen f\u00fchren zu grundlegenden Unterschieden bei den Energieumwandlungsmethoden und der Steuerungslogik: Induktionsmotoren erreichen eine einfache Umwandlung von elektrischer Energie in mechanische Energie, die keine pr\u00e4zise Steuerung erfordert; Servomotoren hingegen erreichen eine pr\u00e4zise Bewegungssteuerung durch geschlossene R\u00fcckkopplungsschleifen.<\/span><\/p>

3.1 Funktionsprinzip von Servomotoren<\/b><\/h4>

Servomotoren werden im Wesentlichen durch elektromagnetische Induktion unter Regelung angetrieben. Der Kernmechanismus eliminiert Fehler durch eine dreifache Regelung in vier Schritten: Erstens empf\u00e4ngt und verarbeitet der Treiber Steuerbefehle vom Host-Rechner. Zweitens wird ein spezifischer Wechselstrom an die Statorwicklungen angelegt, wodurch ein rotierendes Magnetfeld erzeugt wird, das den Permanentmagneten des Rotors in Rotation versetzt. Drittens erfasst der Encoder die aktuellen Betriebsparameter und gibt sie zur\u00fcck. Viertens passt der Treiber die Ausgangsleistung anhand des Fehlers an und korrigiert so den Betriebszustand des Rotors. Die Ansprechzeit beim Starten und Stoppen liegt im Millisekundenbereich, und die \u00dcberlastf\u00e4higkeit erreicht das Dreifache des Nenndrehmoments. Damit erf\u00fcllt der Motor die Anforderungen an Hochgeschwindigkeits- und Hochpr\u00e4zisionssteuerung. <\/span><\/p>

3.2 Funktionsprinzip von Induktionsmotoren<\/b><\/h4>

Induktionsmotoren arbeiten im offenen Regelkreis mittels elektromagnetischer Induktion: An die dreiphasigen Statorwicklungen wird Wechselstrom angelegt, um ein synchron rotierendes Magnetfeld zu erzeugen. Die Rotorleiter induzieren durch ihre Relativbewegung zum Magnetfeld einen Strom, der durch die elektromagnetische Kraft zur Rotation angeregt wird. Der Schlupf ist ihr wichtigstes Merkmal. Im Normalbetrieb liegt der Schlupf zwischen 0,01 und 0,05, wodurch die Drehzahl lastabh\u00e4ngig schwankt. Daher ist die Drehzahlregelung ungenau. In Kombination mit einem Frequenzumrichter l\u00e4sst sich zwar eine stufenlose Drehzahlregelung realisieren, die Genauigkeit ist jedoch deutlich geringer als die eines Servomotors, und Wirkungsgrad und Leistungsfaktor sind bei geringer Last niedrig. <\/span><\/p>

3.3 Zusammenfassung der wichtigsten Unterschiede in den Arbeitsprinzipien<\/b><\/h4>

Servomotoren sind Antriebe mit geschlossenem Regelkreis und Echtzeit-Fehlerkorrektur; Induktionsmotoren hingegen sind Antriebe mit offenem Regelkreis, die lediglich Leistung abgeben. Diese Unterschiede in ihren Funktionsprinzipien bedingen ihre unterschiedlichen Einsatzgebiete. <\/span><\/p>

4. Vergleich der Kernmerkmale von Servomotoren und Induktionsmotoren<\/b><\/h4>

Aufgrund von Unterschieden in Aufbau und Funktionsprinzip weisen Servomotoren und Induktionsmotoren signifikante Unterschiede in ihren Kerneigenschaften auf, die direkt ihre Anwendungsbereiche bestimmen. Ein konkreter Vergleich folgt: <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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4.1 Regelgenauigkeit<\/b><\/h4>

Servomotoren zeichnen sich durch eine sehr hohe Genauigkeit aus, die durch die Encoderaufl\u00f6sung bestimmt wird. Sie erm\u00f6glichen eine Positionierung im Nanometerbereich und eine pr\u00e4zise Drehzahlregelung unter 0,1 U\/min. Durch die dreifache Regelung mit geschlossenen Regelkreisen werden Fehler eliminiert, wodurch sie sich f\u00fcr verschiedene Anwendungsbereiche wie die Pr\u00e4zisionsmontage eignen. Induktionsmotoren hingegen arbeiten mit offener Regelung und erreichen eine Drehzahlgenauigkeit von lediglich \u00b11 % bis \u00b15 %. Selbst mit einem Frequenzumrichter betr\u00e4gt die Genauigkeit nur \u00b10,5 %, was hohen Pr\u00e4zisionsanforderungen nicht gen\u00fcgt. <\/span><\/p>

4.2 Reaktionsgeschwindigkeit<\/b><\/h4>

Servomotoren zeichnen sich durch eine Ansprechzeit von 10\u201350 Millisekunden, ein exzellentes Beschleunigungsverhalten und ihre Eignung f\u00fcr Anwendungen mit hohen Drehzahlen und h\u00e4ufigen Start-Stopp-Zyklen aus. Induktionsmotoren hingegen ben\u00f6tigen zum Anlaufen eine erhebliche Tr\u00e4gheit und reagieren daher erst nach mehreren Sekunden. Aus diesem Grund eignen sie sich f\u00fcr den Dauerbetrieb ohne h\u00e4ufige Start-Stopp-Zyklen. <\/span><\/p>

4.3 Effizienz und Energieverbrauch<\/b><\/h4>

Servomotoren erreichen einen Wirkungsgrad zwischen 90 % und 98 % und behalten diesen hohen Wirkungsgrad auch bei geringer Last bei. Ihr Leistungsfaktor liegt nahe bei 1, was zu einem niedrigen Energieverbrauch f\u00fchrt. Induktionsmotoren weisen einen Wirkungsgrad zwischen 75 % und 90 % auf, der jedoch bei geringer Last deutlich sinkt. Ihr Leistungsfaktor liegt zwischen 0,7 und 0,9. Unter Nennlast ist der Unterschied im Energieverbrauch zwischen Servomotoren und Induktionsmotoren nicht signifikant. <\/span><\/p>

4.4 Kosten und Wartung<\/b><\/h4>

Servomotoren sind drei- bis f\u00fcnfmal so teuer wie Induktionsmotoren gleicher Leistung. Der Encoder und der Treiber machen einen Gro\u00dfteil der Kosten aus, was die Wartung komplexer gestaltet und regelm\u00e4\u00dfige Kalibrierungen durch Fachleute erfordert. Induktionsmotoren kosten hingegen nur ein Drittel bis ein F\u00fcnftel, haben einen einfachen Aufbau, eine geringe Ausfallrate und ben\u00f6tigen lediglich regelm\u00e4\u00dfige Kontrollen der Schmierung und W\u00e4rmeableitung, was zu extrem niedrigen Wartungskosten f\u00fchrt. <\/span><\/p>

4.5 Zuverl\u00e4ssigkeit und Anpassungsf\u00e4higkeit an die Umwelt<\/b><\/h4>

Servomotoren weisen eine komplexere Struktur auf und ihre Pr\u00e4zisionsbauteile unterliegen hohen Anforderungen an die Umgebungsbedingungen, da sie anf\u00e4llig f\u00fcr hohe Temperaturen, Staub und Vibrationen sind. Induktionsmotoren hingegen sind robuster, ben\u00f6tigen weniger Pr\u00e4zisionsbauteile und eignen sich f\u00fcr raue Industrieumgebungen, was zu einer geringeren Ausfallrate im Langzeitbetrieb f\u00fchrt. <\/span><\/p>

4.6 Lastcharakteristika<\/b><\/h4>

Servomotoren zeichnen sich durch eine hohe \u00dcberlastf\u00e4higkeit aus und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit starken Lastschwankungen und h\u00e4ufigen Beschleunigungs-\/Verz\u00f6gerungsvorg\u00e4ngen. Induktionsmotoren hingegen haben eine geringere \u00dcberlastf\u00e4higkeit und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit konstanter Last ohne starke St\u00f6\u00dfe. <\/span><\/p>

5. Anwendungsszenarien von Servomotoren und Induktionsmotoren<\/b><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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5.1 Typische Anwendungsszenarien von Servomotoren<\/b><\/h4>

Servomotoren zeichnen sich durch hohe Pr\u00e4zision, schnelles Ansprechverhalten und hohe \u00dcberlastf\u00e4higkeit aus und werden vorwiegend in der High-End-Fertigung und Automatisierung eingesetzt: Industrieroboter, CNC-Werkzeugmaschinen, Halbleiteranlagen, Elektronikfertigungsanlagen und Anlagen f\u00fcr erneuerbare Energien. Sie finden auch Verwendung in Pr\u00e4zisionsinstrumenten und Medizinger\u00e4ten. <\/span><\/p>

5.2 Typische Anwendungsszenarien von Induktionsmotoren<\/b><\/h4>

Induktionsmotoren werden aufgrund ihrer Einfachheit, Zuverl\u00e4ssigkeit und hohen Wirtschaftlichkeit in vielen Bereichen der Energieversorgung eingesetzt: in industriellen Anlagen (Pumpen, Ventilatoren, F\u00f6rderb\u00e4nder usw., die als grundlegende Energiequellen dienen), in Haushaltsger\u00e4ten (Waschmaschinen, Klimaanlagen usw., die den t\u00e4glichen Energiebedarf decken), in Stromversorgungssystemen und im Schienenverkehr (L\u00fcfter usw., die f\u00fcr hohe Leistungsanforderungen geeignet sind) sowie in Landmaschinen (Traktoren, Wasserpumpen usw., die auch unter rauen Umgebungsbedingungen zuverl\u00e4ssig funktionieren). Auch das Antriebssystem des Tesla Model S\/X nutzt Induktionsmotoren und erweitert damit dessen Einsatzm\u00f6glichkeiten im High-End-Bereich. <\/span><\/p>

6. Auswahlkriterien und \u00dcberlegungen f\u00fcr Servomotoren und Induktionsmotoren<\/b><\/h4>

6.1 Kernauswahlprinzipien<\/b><\/h4>
  • Bei der Steuerungspr\u00e4zision: W\u00e4hlen Sie einen Servomotor f\u00fcr die pr\u00e4zise Steuerung und einen Induktionsmotor nur f\u00fcr den Antriebsvorgang.<\/span><\/li>
  • Nach Lastcharakteristik: W\u00e4hlen Sie einen Servomotor f\u00fcr gro\u00dfe Lastschwankungen und h\u00e4ufige Start-Stopp-Vorg\u00e4nge und einen Induktionsmotor f\u00fcr konstante Lasten und Langzeitbetrieb.<\/span><\/li>
  • Nach Kostenbudget: W\u00e4hlen Sie einen Servomotor f\u00fcr ausreichendes Budget und hohe Pr\u00e4zision und einen Induktionsmotor f\u00fcr begrenztes Budget und hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, wobei Sie auch den langfristigen Energieverbrauch ber\u00fccksichtigen sollten.<\/span><\/li>
  • Je nach Umgebungsbedingungen: W\u00e4hlen Sie einen Induktionsmotor f\u00fcr raue Umgebungen und einen Servomotor mit entsprechendem Schutz f\u00fcr saubere, hochpr\u00e4zise Anwendungen.<\/span><\/li><\/ul>

    6.2 Auswahlkriterien<\/b><\/h4>

    Bei der Auswahl eines Servomotors m\u00fcssen die Steuerungsanforderungen klar definiert, die Genauigkeit von Encoder und Treiber aufeinander abgestimmt und das Lasttr\u00e4gheitsverh\u00e4ltnis ber\u00fccksichtigt werden. Die Auswahl eines Induktionsmotors erfordert die Bestimmung der Leistung und Polzahl, die Auswahl des Umrichters entsprechend den spezifischen Anforderungen, die Priorisierung von Hocheffizienzklassen wie IE3\/IE4 und die fachgerechte Installation gem\u00e4\u00df den Kundenvorgaben. <\/span><\/p>

    7. Branchenentwicklungstrends und Zukunftsaussichten<\/b><\/h4>

    Mit der F\u00f6rderung der industriellen Automatisierung sowie energiesparender und umweltschonender Ma\u00dfnahmen streben beide Motortypen nach h\u00f6herer Pr\u00e4zision, Effizienz und Intelligenz. Servomotoren zeichnen sich durch hohe Pr\u00e4zision, schnelles Ansprechverhalten, Miniaturisierung, geringes Gewicht und intelligente Energieeinsparung aus. Durch die Kombination von KI und Mehrachsen-Synchronisationstechnologie erschlie\u00dfen sie sich auch anspruchsvollere Anwendungen. Induktionsmotoren hingegen setzen auf verbesserte Energieeffizienz, intelligentere Weiterentwicklungen und spezialisierte Entwicklungen, wodurch sie sich flexibel an die Bed\u00fcrfnisse verschiedener Branchen anpassen k\u00f6nnen. Gleichzeitig vereinen integrierte Produkte wie Servo- und Induktionsmotoren die Vorteile beider Typen und erschlie\u00dfen sich auch mittlere Anwendungsbereiche. <\/span><\/p>

    8. Schlussfolgerung<\/b><\/h4>

    Servomotoren und Induktionsmotoren haben jeweils ihre Vorteile. Servomotoren erm\u00f6glichen eine pr\u00e4zise Steuerung und unterst\u00fctzen so die High-End-Fertigung, w\u00e4hrend Induktionsmotoren eine stabile und kosteng\u00fcnstige Stromversorgung f\u00fcr allgemeine Anwendungen bieten. In der Praxis sollten wir die Auswahl anhand von Regelungsgenauigkeit, Lastcharakteristik, Kostenbudget und Umgebungsbedingungen sorgf\u00e4ltig treffen. Zuk\u00fcnftig werden Servomotoren und Induktionsmotoren kontinuierlich optimiert und weiterentwickelt, um die industrielle Automatisierung und intelligente Fertigung mit noch leistungsf\u00e4higerem Antrieb zu unterst\u00fctzen und Anlagen in Richtung h\u00f6herer Effizienz, Pr\u00e4zision und Zuverl\u00e4ssigkeit zu treiben. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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