- Casa
- Prodotto
- Motore standard GOST
- Motore standard IEC
Motore asincrono monofase serie MY/MYT con condensatore di marcia
Motore asincrono monofase serie ML con doppio condensatore
Motore trifase ad alta efficienza serie ME2 con carcassa in alluminio
Motore trifase ad alta efficienza serie ME3 con carcassa in alluminio
Motore trifase ad alta efficienza serie YE2 con carcassa in ghisa (IE2)
Motore trifase ad alta efficienza serie YE3 con carcassa in ghisa (IE3)
Motore asincrono monofase serie MC con avviamento a condensatore
Motore trifase serie MS con carcassa in alluminio (IE1)
Motore trifase serie Y2 con carcassa in ghisa (IE1)
- Motore per applicazioni speciali
- Motore per porta avvolgibile
- Applicazione industriale
- Notizie
- Chi siamo
- Contattaci
Motore a induzione a gabbia di scoiattolo: struttura, principio di funzionamento e applicazioni.

Il motore a induzione a gabbia di scoiattolo è ampiamente utilizzato in pompe, ventilatori, compressori, nastri trasportatori, macchine utensili e apparecchiature industriali. Il suo rotore semplice, il funzionamento affidabile, la bassa manutenzione e l’ampia gamma di potenza lo rendono una scelta pratica per molte applicazioni.
Il nome deriva dalla struttura del rotore. Le barre conduttrici sono disposte attorno a un nucleo di ferro laminato e collegate da anelli terminali, formando una struttura a gabbia. DAYOU MOTOR fornisce motori a gabbia standard e personalizzati per applicazioni industriali e OEM.
Come il motore produce coppia
Quando una corrente alternata trifase viene applicata agli avvolgimenti dello statore, si crea un campo magnetico rotante. Questo campo induce corrente nelle barre del rotore e l’interazione tra il campo dello statore e la corrente del rotore produce coppia.
Il rotore deve ruotare leggermente più lentamente del campo magnetico affinché l’induzione continui. Questa differenza di velocità è chiamata slittamento. Lo slittamento è piccolo a basso carico e aumenta all’aumentare del carico.
Struttura principale del motore
Le parti principali includono lo statore, il rotore, l’albero, i cuscinetti, il telaio, il sistema di raffreddamento e la morsettiera.
Statore
Lo statore contiene un nucleo in acciaio laminato e avvolgimenti isolati. Le lamelle riducono le perdite, mentre la configurazione degli avvolgimenti determina tensione, frequenza, numero di poli, coppia, corrente e prestazioni termiche.
Rotore
Il rotore utilizza barre di alluminio o rame collegate da anelli terminali. Non presenta connessioni elettriche esterne, spazzole o anelli collettori. Le barre del rotore leggermente inclinate contribuiscono a ridurre vibrazioni, rumore, pulsazioni di coppia e bloccaggio magnetico.
Albero, cuscinetti e telaio
L’albero trasferisce la potenza all’apparecchiatura azionata, mentre i cuscinetti supportano il rotore. Il telaio sostiene il motore e contribuisce alla dissipazione del calore. I motori standard utilizzano spesso una ventola di raffreddamento montata sull’albero.
Quando un motore funziona continuamente a bassa velocità con un variatore di frequenza, potrebbe essere necessaria una ventola di raffreddamento indipendente, poiché anche la ventola standard rallenta.

Caratteristiche prestazionali
Un motore a gabbia di scoiattolo offre generalmente:
- Avviamento automatico con alimentazione trifase
- Velocità stabile in presenza di normali variazioni di carico
- Elevata corrente di spunto durante l’avviamento diretto
- Buona efficienza in prossimità del carico nominale
- Fattore di potenza inferiore a basso carico
- Slittamento crescente all’aumentare del carico
- Assenza di spazzole o anelli collettori
- Bassa manutenzione ordinaria
Due motori con la stessa potenza nominale possono comunque presentare correnti di spunto, coppia, slittamento ed efficienza differenti. La progettazione del rotore e il metodo di avviamento devono essere adeguati al carico.
Un fornitore cinese di motori a gabbia di scoiattolo per i produttori europei di pompe dovrebbe valutare la curva caratteristica della pompa, il ciclo di lavoro, il metodo di avviamento, l’efficienza, il montaggio e l’ambiente operativo prima di raccomandare un modello.

Metodi di avvio
| Metodo di avvio | Caratteristiche principali | Uso tipico |
| Direttamente online | Simple, high starting current, full starting torque | Small motors and strong power supplies |
| Stella-delta | Riduce la corrente e la coppia di avviamento | Carichi di avviamento leggeri |
| Autotrasformatore | Uses reduced voltage during starting | Motori più grandi |
| Avviamento graduale | Provides smooth acceleration | Pumps, fans, and mechanical systems |
VFD | Controlla la velocità e la corrente di avviamento | Applicazioni a velocità variabile |
L’avviamento stella-triangolo richiede un motore progettato per il funzionamento a triangolo alla tensione di rete. Le applicazioni con inverter richiedono inoltre attenzione al raffreddamento, all’isolamento, alla lunghezza del cavo, alle correnti nei cuscinetti e alla velocità massima.
Applicazioni comuni
I motori a gabbia di scoiattolo sono utilizzati per:
- Pompe
- Ventilatori e soffianti
- Compressori
- Nastri trasportatori
- Miscelatori
- Macchine utensili
- Frantumatori
- Impianti HVAC
- Macchine agricole
- Sistemi idraulici
Un motore a induzione trifase per impianti idrici in Medio Oriente potrebbe richiedere una riduzione di potenza per alte temperature, un adeguato grado di protezione IP, resistenza alla corrosione e compatibilità con le tensioni locali.
Un motore industriale IE3 per stabilimenti nel Sud-est asiatico potrebbe necessitare di protezione contro umidità, condensa, polvere e alte temperature ambiente.
Vantaggi e limitazioni
Vantaggi
- Costruzione robusta
- Bassa manutenzione
- Funzionamento continuo affidabile
- Costo competitivo
- Ampia disponibilità
- Buona efficienza in prossimità del carico nominale
- Compatibilità con diversi metodi di avviamento
Limitazioni
- Corrente di avviamento diretto elevata
- Velocità leggermente inferiore alla velocità sincrona
- Controllo della velocità limitato senza un variatore di frequenza (VFD)
- Fattore di potenza inferiore a basso carico
- Possibili problemi di raffreddamento a basse velocità del VFD
- La coppia di avviamento dipende dalla progettazione del rotore
Un produttore cinese di motori a induzione per apparecchiature minerarie africane dovrebbe considerare polvere, carichi d’urto, qualità dell’energia, raffreddamento, protezione dei cuscinetti e coppia di avviamento prima di selezionare un modello.
Sigle di progetto NEMA e classi di efficienza
Le sigle di progetto NEMA descrivono la coppia di avviamento, la corrente di avviamento, la coppia massima e lo slittamento. Non sono classi di efficienza.
Design B is common for general industrial use. Design C provides higher starting torque, while Design D offers very high starting torque with greater slip.
Efficiency is classified separately, such as through IEC IE classes. IE3 indicates an efficiency level, not a torque-speed design.
Motor selection factors
Before selecting a squirrel cage induction motor, confirm:
- Potenza e coppia richieste
- Coppia di avviamento e inerzia di carico
- Tensione, frequenza e fase
- Numero di poli e velocità nominale
- Ciclo di lavoro e avviamenti all’ora
- Metodo di avviamento o funzionamento con inverter
- Tipo e dimensioni di montaggio
- Grado di protezione IP e isolamento
- Temperatura ambiente e altitudine
- Limiti di efficienza, rumorosità e vibrazioni
- Requisiti dei cuscinetti e carichi esterni sull’albero
Un motore IEC per sistemi di trasporto sudamericani deve essere compatibile anche con la tensione, la frequenza, l’interfaccia meccanica e l’ambiente di destinazione.
Un sovradimensionamento può ridurre l’efficienza e il fattore di potenza, mentre un sottodimensionamento può causare surriscaldamento, arresti improvvisi e una minore durata.

Domande frequenti
Perché il rotore si chiama “a gabbia di scoiattolo”?
Le barre del rotore e gli anelli terminali formano una struttura cilindrica a forma di gabbia.
Perché il rotore gira a una velocità inferiore a quella sincrona?
La differenza di velocità è necessaria per indurre la corrente nel rotore e produrre coppia.
Può funzionare con un variatore di frequenza (VFD)?
Sì, a condizione che la gamma di velocità, il raffreddamento, l’isolamento, la lunghezza del cavo, la protezione dei cuscinetti e la velocità massima siano adeguati.
Richiede spazzole?
No. Le barre del rotore sono permanentemente in cortocircuito tramite gli anelli terminali.
È adatto per apparecchiature con elevata coppia di avviamento?
Sì, se la curva di coppia del motore, il design del rotore, l’avviatore e l’alimentazione elettrica sono adatti al carico.
Conclusione
Il motore a induzione a gabbia di scoiattolo più adatto deve essere compatibile con il carico, le condizioni di avviamento, l’alimentazione elettrica, la velocità, il montaggio, l’ambiente e il metodo di controllo. La sua semplice costruzione garantisce un funzionamento affidabile, ma una scelta corretta rimane comunque essenziale.
DAYOU MOTOR fornisce motori a gabbia di scoiattolo con diverse potenze nominali, numero di poli, tensioni, classi di efficienza, configurazioni di montaggio e livelli di protezione. Informazioni complete sull’applicazione contribuiscono a garantire un funzionamento stabile e una lunga durata.













